Bremsbalance / Bremskraftverteilung

Brakes-Shop23.de / Racing23 Stefan Kissling informiert über Bremsbalance / Bremskraftverteilung

Die Bremsbalance (oder Bremskraftverteilung) 

regelt das Verhältnis der Bremskraft zwischen Vorder- und Hinterachse. Eine Anpassung ist entscheidend für Fahrzeugstabilität und Reifenverschleiß: Ein Verschieben nach vorne (höherer Prozentwert) erhöht die Stabilität beim Anbremsen, führt aber zu Untersteuern, während eine Verlagerung nach hinten (niedrigerer Prozentwert) besseres Einlenken ermöglicht, jedoch das Heck instabil machen kann. 

Grundlagen und Auswirkungen der Bremsbalance:

• Definition: Die Bremsbalance bestimmt, wie viel Prozent der Bremskraft auf die Vorder- bzw. Hinterräder wirken.
• Verschiebung nach vorne (mehr zur Vorderachse):
• Vorteile: Erhöhte Stabilität beim Anbremsen
• Nachteile: Schieben über die Vorderräder
• Anwendung: Wenn das Heck beim Bremsen unruhig wird oder ausbricht.
• Verschiebung nach hinten (mehr zur Hinterachse):
• Vorteile: Ermöglicht ein dynamischeres Einlenken
• Nachteile: Heck neigt zum Ausbrechen
• Anwendung: Wenn das Fahrzeug beim Bremsen untersteuert oder die Vorderräder blockieren.

Die optimale Einstellung hängt stark von der Strecke, den Reifen und dem Fahrstil ab. Ein zu weit nach hinten verstellter Wert führt zum Blockieren der Hinterräder, ein zu weit nach vorne verstellter Wert lässt die Vorderräder blockieren.