Racing Bremsanlage

Eine Racing-Bremsanlage ist ein 

Hochleistungs-Bremssystem, das speziell für den extremen Einsatz auf Rennstrecken entwickelt wurde, um maximale Verzögerung, hohe Fading-Resistenz und konstante Leistung unter extremer Hitze zu bieten. Sie besteht aus geschmiedeten Mehrkolben-Sätteln, zweiteiligen, belüfteten Scheiben und speziellen Bremsbelägen

Hauptmerkmale und Komponenten:

• Geschmiedete Bremssättel: Meist 4- oder 6-Kolben-Sättel, oft ohne Staubschutzmanschetten, um Hitze besser aufzunehmen
• Zweiteilige Bremsscheiben: Bestehen aus einem Reibring und einem Aluminium-Bremstopf, was Gewicht spart und Verzug bei hoher Belastung minimiert.
• Hochtemperatur-Bremsbeläge: Spezielle Beläge (z.B. fri.tech. Competition R60 ), die erst bei hohen Temperaturen optimal greifen.
• Kühlung & Stabilität: Verbesserte Kühlkanäle in den Scheiben verhindern Bremsfading (Nachlassen der Bremswirkung).
• Stahlflexleitungen: Sorgen für einen konstanten Druckpunkt, auch bei sehr heißer Bremsflüssigkeit. 

Unterschiede zur Serie:
Im Vergleich zur Serienbremse sind Racing-Anlagen darauf ausgelegt, Temperaturen von mehreren hundert Grad zu widerstehen. Sie bieten zwar eine deutlich höhere Leistung, haben aber oft weniger "Geräusch Komfort" (Quietschen) und sind meist nicht für den öffentlichen Straßenverkehr (StVZO) zugelassen.